SMC高速氣缸CNA2B80TF-250-D的性能講解

SMC氣缸定期檢查潤(rùn)滑油，看看潤(rùn)滑油有沒有變質(zhì)的現(xiàn)象，就比如發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油顏色變深變黑。如果有就要及時(shí)更換。冬天冷發(fā)動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油粘度大，流動(dòng)性較差，發(fā)動(dòng)時(shí)不要急劇轟油、高速運(yùn)轉(zhuǎn)。待運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間溫 度升到40攝氏度以上再行車。裝配時(shí)必須將活塞和氣缸表面清洗干凈，并檢查活塞與氣缸的配合間隙，使其附合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。保持發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的液體充足，并且保持發(fā)動(dòng)機(jī)的常溫，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下運(yùn)行。

SMC氣缸鍵入空氣壓縮總流量、氣缸進(jìn)排氣管尺寸及軟管內(nèi)徑的尺寸。規(guī)定髙速健身運(yùn)動(dòng)應(yīng)選最大值。氣缸健身運(yùn)動(dòng)速率一般為50～800㎜/s。對(duì)髙速健身運(yùn)動(dòng)氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣口道；針對(duì)負(fù)荷有轉(zhuǎn)變的狀況，為了更好地獲得遲緩而穩(wěn)定的健身運(yùn)動(dòng)速率，可選用帶節(jié)流裝置或氣-液減振缸，則容易完成速率操縱。

　安裝方式

　　SMC氣缸依據(jù)安裝部位、應(yīng)用目地等要素決策。在一般狀況下，選用移動(dòng)式氣缸，在必須隨工作中組織持續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)（如數(shù)控車床、數(shù)控磨床等），應(yīng)選擇旋轉(zhuǎn)氣缸。在規(guī)定活塞桿除勻速直線運(yùn)動(dòng)外，還必須做弧形晃動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸。有特別要求時(shí)，應(yīng)選擇相對(duì)應(yīng)的氣缸。

活塞是氣缸中的受工作壓力零件。為避免活塞左右兩個(gè)腔互相竄氣，配有活塞密封圈。活塞上的耐磨損環(huán)可提升氣缸的主導(dǎo)性，降低活塞密封圈的磨損，降低摩阻。耐磨損環(huán)長(zhǎng)應(yīng)用聚氨酯材料、聚四氟乙烯、編織膠管防腐蝕涂料等原材料。活塞的總寬由密封圈規(guī)格和必需的滾動(dòng)一部分長(zhǎng)短來決策。滾動(dòng)一部分過短，易造成初期損壞和卡住。活塞的材料常見鋁合金型材和生鐵，中小型缸的活塞有紫銅做成的。

SMC氣缸在現(xiàn)代操控中各種體系越來越精密以及越來越雜亂，在進(jìn)行使用時(shí)并不是某種驅(qū)動(dòng)操控技術(shù)就可以滿足其體系的多種操控功用，氣缸可以簡(jiǎn)略的完成快速直線循環(huán)運(yùn)動(dòng)，整個(gè)設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略且保護(hù)快捷。氣缸 在進(jìn)行操作的過程中對(duì)使用者的要求是比較低的，其產(chǎn)品的原理以及結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)略的，在進(jìn)行使用時(shí)易于裝置保護(hù)，電缸則不同，工程人員必需具有必定的電氣常識(shí)，不然極有可能由于誤操作而使之損壞。

SMC高速氣缸CNA2B80TF-250-D的性能講解